HỘP SỐ & TRUYỀN ĐỘNG

Hộp số và hệ thống truyền động chịu trách nhiệm truyền lực từ động cơ ra bánh xe. Khi có vấn đề ở cụm này, xe thường xuất hiện các hiện tượng như vào số không mượt, giật số, trễ số, rung khi tăng tốc, có tiếng kêu lạ hoặc thậm chí không thể di chuyển. Nếu tiếp tục sử dụng trong tình trạng này, hư hỏng có thể lan rộng và chi phí sửa chữa sẽ tăng lên đáng kể.

Tại Tuấn Sơn, việc xử lý các vấn đề liên quan đến hộp số và truyền động không bắt đầu bằng việc tháo ra, mà bắt đầu từ việc đánh giá đúng tình trạng thực tế của hệ thống.

Các dấu hiệu hư hỏng thường gặp của hộp số

Chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra khi xuất hiện một hoặc nhiều dấu hiệu sau:

• Có hiện tượng rò rỉ hoặc chảy dầu hộp số

• Xuất hiện mùi khét khi xe vận hành

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng trên bảng đồng hồ

• Xe có hiện tượng rung, giật khi chuyển số hoặc khi tăng tốc

• Hộp số giật ngay cả khi đang ở vị trí N

• Tốc độ động cơ không còn tương ứng với tốc độ xe (máy gào nhưng xe không vọt)

• Xe khó vào số, không vào số hoặc không thể di chuyển

Những dấu hiệu này cho thấy hộp số hoặc hệ thống truyền động đang có vấn đề và cần được kiểm tra sớm để tránh hư hỏng nặng hơn.

1) Quy trình tiếp cận các lỗi hộp số & truyền động tại Tuấn Sơn

Khi xe có dấu hiệu bất thường, kỹ thuật viên sẽ:

• Kiểm tra thực tế khi vận hành (chạy thử, cảm nhận chuyển số, độ trễ, độ giật)

• Kiểm tra mức và tình trạng dầu hộp số, tình trạng rò rỉ

• Sử dụng thiết bị để đọc lỗi và kiểm tra thông số hoạt động (đối với hộp số tự động)

• Kiểm tra các bộ phận liên quan trong hệ thống truyền động như trục láp, khớp nối, bạc đạn, cao su chân máy, chân hộp số

Mục tiêu là xác định lỗi nằm ở đâu: điều khiển, thủy lực, cơ khí hay do các bộ phận liên quan – trước khi quyết định phương án xử lý.

2) Phạm vi dịch vụ Hộp số & Truyền động tại Tuấn Sơn

Hộp số tự động

• Kiểm tra tình trạng hoạt động của hộp số

• Xử lý các lỗi: giật số, trễ số, trượt số, báo lỗi hộp số

• Bảo dưỡng hộp số (thay dầu, vệ sinh, kiểm tra)

• Sửa chữa các hư hỏng bên trong khi cần thiết

Hộp số sàn

• Kiểm tra và xử lý các lỗi: khó vào số, kêu khi vào số, trượt côn

• Sửa chữa hoặc thay thế các chi tiết liên quan đến ly hợp và cơ cấu sang số

• Bảo dưỡng hộp số theo tình trạng sử dụng

Hệ thống truyền động

• Kiểm tra và sửa chữa trục láp, khớp nối, bạc đạn

• Xử lý các hiện tượng rung, kêu khi tăng tốc hoặc khi đánh lái

• Kiểm tra và thay thế cao su chân máy, chân hộp số khi cần thiết

Hệ thống điều khiển hộp số

• Kiểm tra và xử lý hệ thống điện – điều khiển liên quan đến hộp số

• Kiểm tra, thay thế hoặc cài đặt lại hộp điều khiển hộp số khi cần thiết

3) Trước khi sửa chữa: luôn có đánh giá & trao đổi rõ ràng

Sau khi kiểm tra, gara sẽ trao đổi với khách hàng:

• Hộp số / truyền động đang gặp vấn đề gì

• Mức độ ảnh hưởng nếu tiếp tục sử dụng

• Hướng xử lý phù hợp: bảo dưỡng, sửa chữa cục bộ hay cần can thiệp sâu

• Phạm vi công việc cần làm và những phần có thể theo dõi thêm

Nguyên tắc là chỉ can thiệp khi thật sự cần, tránh tháo mở không cần thiết.

4) Kiểm tra lại sau khi hoàn tất

Sau khi sửa chữa hoặc bảo dưỡng, xe sẽ được:

• Kiểm tra lại hoạt động của hộp số khi chạy thử

• Kiểm tra lại các vị trí có thể rò rỉ

• Đảm bảo việc chuyển số và truyền lực êm, đúng và ổn định

Mục tiêu là xe vận hành mượt, không giật, không kêu và không tái phát lỗi cũ.

Liên hệ: 0911 697 697 
Địa chỉ: Lô 04 khu B3, 15 Hồ Hán Thương, Sơn Trà, Đà Nẵng