SỬA CHỮA KỸ THUẬT

Sửa chữa kỹ thuật tại Tuấn Sơn được hiểu đơn giản là: xe đã có vấn đề và cần xử lý để chạy ổn định lại, nhưng phải làm theo trình tự để tránh sửa sai, sửa thiếu hoặc phát sinh lỗi mới.

1) Tiếp nhận đúng triệu chứng

Khi xe vào gara, kỹ thuật viên sẽ hỏi và ghi lại các thông tin cơ bản: xe gặp vấn đề từ khi nào, xảy ra ở điều kiện nào (đi chậm/đi nhanh, máy nguội/máy nóng, bật điều hòa/không bật), có đèn báo lỗi không, đã từng sửa gì gần đây chưa. Những thông tin này giúp khoanh vùng nhanh và tránh bỏ sót nguyên nhân.

2) Kiểm tra theo hệ thống liên quan (không kiểm tra rời rạc)

Thay vì nhìn một điểm rồi kết luận, xe sẽ được kiểm tra theo cụm hệ thống. Ví dụ:

• Xe rung, kêu, chao đảo → kiểm tra gầm/treo/lốp/phanh trước khi kết luận “hư gầm”.

• Xe yếu, hao xăng, báo lỗi → kiểm tra hệ thống động cơ và các yếu tố liên quan trước khi quyết định can thiệp sâu.

• Xe nặng lái, lệch lái → kiểm tra hệ thống lái + gầm + thông số bánh.

Mục tiêu là xác định nguyên nhân chính, đồng thời nhận ra các điểm có thể ảnh hưởng dây chuyền.

3) Chốt nguyên nhân và hướng xử lý trước khi làm

Sau kiểm tra, gara sẽ trao đổi rõ với khách hàng theo 3 ý:

• Xe đang gặp vấn đề gì (nói theo ngôn ngữ dễ hiểu)

• Vì sao xảy ra (nguyên nhân chính/những yếu tố liên quan)

• Cần xử lý theo hướng nào (sửa – thay – cân chỉnh), hạng mục nào làm trước, hạng mục nào có thể theo dõi thêm

Nguyên tắc là không làm lan man và không thay thế khi chưa đủ căn cứ.

4) Phạm vi sửa chữa kỹ thuật tại Tuấn Sơn gồm những gì?

Nhóm “Sửa chữa kỹ thuật” tập trung vào các hệ thống vận hành cốt lõi của xe, gồm:

Sửa chữa nhanh
Xử lý các lỗi phổ biến phát sinh trong quá trình sử dụng (lỏng, rơ, hao mòn, hư hỏng linh kiện) để xe quay lại trạng thái ổn định.

Động cơ
Sửa chữa các vấn đề liên quan đến khả năng vận hành của máy (yếu, rung, ồn, hao dầu, hao nhiên liệu). Trường hợp cần thiết có thể xử lý mức sâu hơn (đại tu) theo tình trạng thực tế.

Gầm – treo – phanh
Xử lý các vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm, độ bám đường và an toàn khi phanh. Đây là nhóm hạng mục thường gây hiện tượng kêu, rung, chao đảo, mòn lốp lệch hoặc phanh không ổn định.

Hệ thống lái
Xử lý các vấn đề khiến xe mất chính xác khi điều khiển như lệch lái, nặng lái, rung vô lăng hoặc cảm giác lái không còn ổn định.

Cân chỉnh gầm / thông số bánh
Cân chỉnh để xe chạy thẳng, ổn định, hạn chế mòn lốp lệch và cải thiện cảm giác lái. Đây là bước quan trọng sau một số sửa chữa liên quan gầm – lái.

5) Kiểm tra lại trước khi bàn giao

Sau sửa chữa, xe được kiểm tra lại để đảm bảo:

• Triệu chứng ban đầu đã hết hoặc cải thiện đúng như mục tiêu xử lý

• Các chi tiết liên quan được lắp đặt đúng kỹ thuật

• Không phát sinh lỗi phụ do quá trình can thiệp

Liên hệ: 0911 697 697 
Địa chỉ: Lô 04 khu B3, 15 Hồ Hán Thương, Sơn Trà, Đà Nẵng