HỆ THỐNG LÁI

Hệ thống lái xe ô tô thường bị hỏng do các rô tuyn lái và bơm trở lực. Vì vậy, ta cần kiểm tra định kỳ cho bộ phận này. 

Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống thước lái ô tô

• Hiện tượng nặng lái
• Hiện tượng tay lái trả chậm
• Tuổi thọ của bơm trợ lực lái trên xe ô tô thường từ 120.000 km sẽ bắt đầu có tiếng kêu
• Vành tay lái bị rơ
• Tiếng kêu lạ trong hệ thống lái xe ô tô
• Chảy dầu thước lái ô tô.
• Lốp xe ô tô mòn không đều: Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do sự căn chỉnh thước lái không chuẩn.
• Rò rỉ dầu trở lực lái: Nguyên nhân là do nước, bụi bẩn bám vào thước lái xe ô tô trong một thời gian dài vận hành.

Gara Ô Tô Tuấn Sơn với những chuyên gia được đào tạo chuyên sâu chủ yếu về các dòng xe sang trên 20 năm kinh nghiệm.

Quy trình sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống thước lái ô tô của Gara Tuấn Sơn:

– Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng;

– Bước 2: Kỹ thuật viên/ Tư vấn dịch vụ tiến hành kiểm tra xác định lỗi hư hỏng, thay thế, khắc phục, lập phương án thông báo và tư vấn cho khách hàng.

– Bước 3: Tư vấn dịch vụ lập báo giá, chi phí sửa chữa và báo lại cho khách hàng

– Bước 4: Khách hàng duyệt chi phí cùng nội dung triển khai;

– Bước 5: Thông báo cho khách hàng về tiến độ triển khai;

– Bước 6: Tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng theo nội dung khách hàng đã thống nhất;

– Bước 7: Hoàn thiện công việc và kiểm tra chất lượng lần cuối để đảm bảo xe không gặp phải vấn đề gì.

– Bước 8: Bàn giao xe và thanh toán chi phí;

– Bước 9: Chăm sóc khách hàng và giải quyết khiếu nại (nếu có)

Lời khuyên của chuyên gia Gara Ô Tô Tuấn Sơn “Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng ô tô định kỳ để đảm bảo an toàn cho tính mạng của Quý khách”